Lento pero seguro!, Nekomovil pt.5

• Le entrega...

Se realizó el viernes pasado a las 6pm y pa pronto nos fuimos a estrenarlo :) Tenia mucho (realmente mucho) tiempo de no manejar estandar, así que al principio iba luchando con la transmision y las revoluciones, pero en tan solo unos dias ya me muevo como pescadito :)

Lo primero que hicimos en cuanto tuvimos tiempo (y dinero ^^) fue de llenarlo de gasolina, ya que lo primero que queria hacer era probar su rendimiento y vaya que lo tiene!

• Del ahorro de gasolina
  

Compararlo con la Guayaba (Una Jeep Wagooner XJ'85, con su motor 2.8L V6) está demas, pero me encanta hacerlo para ver el abismo que hay entre ambos vehiculos. El Matiz se llena con 30 litros de la roja (260 pesos), tiene un rendimiento muy bueno aunque menos de lo que esperaba, 16 Kilometros por litro. Ademas, planeo aventarme unos 30Km diarios, lo que me obligaria rellenarlo cada 15 dias? no manchen! voy a usar dos tanques por mes xD

Pero bueno, iré llevando la tabla de rendimiento.

Eso si, tenemos que probarlo en una salida a tampico :),

• Y el manejo?

El volante es mas duro de lo que pense para un vehiculo con direccion hidraulica. Los cambios en la transmision no se pueden hacer muy rapido ya que en el viaje de un cambio a otro, la palanca de los cambios se atora ligeramente (solo para el segundo y tercer cambio). El arranque es rapido si mantendo el motor a 3000 rpm, lo que hace que gaste mas gasolina de lo normal, si lo hago a 2500, el arranque es lento pero el ahorro de gasolina es fenomenal :)

A 90km/h en 5ta. velocidad el carro va muy relajado, para llevarlo 110/115, el motor ya anda en 3500 revoluciones. Esa velocidad es la maxima a la que lo he manejado, ya que en la curvas se siente muy muy inestable. Las curvas de Constitucion (una avenida que parte Monterrey en 2), solo las he podido tomar a 90km/h a esa velocidad las llantitas estaban perdiendo agarre. En las curvas con pavimento seco las llantitas originales dan "brincoteos" (yo esperaba chillidos), los brincoteos no se a que se deben pero no se siente nada comodo xD

Las subidas son la muerte para este carrito, tanto las cortas y pendientes, como las largas pero ligeras. Esto es desconsertante pues, en algunos casos tengo que subirlo en 2da. Sinembargo, sigue siendo mas rapido que la guayaba.

El clima enfria mucho, por lo que los cristales se desempañan rapido. El estereo es de MP3 y y se escucha bien, tanto atras como adelante (aunque eh escuchado mejores).

Ademas, no es tan malo como dicen que es en carretera. Los vientos crusados si afectan un poco el manejo, pero solo llendo a arriba de 100Km/h. Cosa que no recomendaria debido al mal estado de las carreteras en Nuevo Leon (no se diga en Tamaulipas xD).

• Y de la seguridad?

El carro no tiene alarma, pero no hay problema, en estos dias se la ponemos. Igual le pondremos las protecciones en los espejos para que al menos no se los lleven enteros. Afortunadamente el seguro protege contra esos daños (bandalismo, robo y eso). Quizas lo unico que tiene como seguridad es el inmovilizador de motor, lo que me deja con llaves de repuesto de hasta 2000 pesos. :S

• Que hay del costo de tener un Matiz?

El gasto incial, total, fue de 25,000 pesos. Y se puede decir que es una ganga por tener un vehiculo de agencia. Sinembargo, voy a pagar 2,200 pesos mensuales, mas el mantenimiento requerido cada 10,000 ó 5,000Km (y que los precios oscilan entre 400 y 2000 pesos). Todo esto para poder mantener la garantia que dura unos 40,000Km o dos años (lo que pase primero).

Dicha garantia se pierde si le metes mano aparte :( Por lo que si quieres meterle chucherias como de la alarma y cosas de esas, tendras que conformarte con los precios de la agencia :S Si esto es con el matiz, no me quiero imaginar en que me hubiera metido con el corolla.

Las fotos las posteo mas tarde pues no he tenido chance de tomarle xD, esas se las debo, lo que si es que lo tengo camuflajeado pues de pronto el bandalismo en la colonia se ha vuelto muy pero muy severo. :(

Pero bueno, mas tarde les sorprendo con las fotos.

Cuidensen!

Kenrro.